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| 冷卻器廠家帶你了解油冷卻器的分解 |
| 發布者：admin 發布時間：2021-12-29 8:29:23 點擊：2440 |
油冷卻器是一種加速潤滑機油散熱使其保持較低溫度的裝置。在高性能、大功率的強化發動機上，由于熱負荷大，應當裝設機油冷卻器。機油冷卻器布置在潤滑油路中，其工作原理與散熱器相同。 油冷卻器芯的材質都要求有較強的耐腐蝕性和散熱性，一般有兩種，一種是銅的，一種是不銹鋼的，當然銅質的是首先選擇具有較強的散熱性和耐腐蝕性，不銹鋼的是其次，不銹鋼的散熱性沒有銅質材料好但是耐腐蝕性要強于銅質材料。 油冷卻器廠家在停止對軟化水水質處置的前提下，首先要認真檢查系統中的水和軟化罐水質問題，假如肯定合格就能夠停止注入處置。新系統檢驗，關于一些新系統來說，不能馬上與油冷卻器停止交替運用。首先把新的系統在指定的時間段運轉，讓它有了一個運轉形式后，這個時分方能夠把油冷卻器并入系統中運用，這樣做的目的完整是為了防止管網中的雜質毀壞油冷卻器設備。
堅持持管網的清潔，無論是在工作前還是工作完成后，我們都應需要對管網中停止清潔處置，這樣做的目的是為了防止發作油冷卻器梗塞的現象。還要留意及時對除污器以及過濾器的清洗，讓整個工作順利完成。
油冷卻器的分解：
①完全關閉兩種流體的入口和出口，以防止它們流動;
②排出油油冷卻器及其連接管中的兩種流體
③拆下油油冷卻器外部，使其處于可分解狀態
④拆卸前請做好標記(特別是固定管板的方位)，以便組裝時使用
⑤拆下回水蓋，取出O型圈
⑥拆下進水蓋，取出墊片
⑦輕輕將管束拉出管外(垂直拆裝可避免劃傷游動管板密封面)至此分解操作完成。
油冷卻器組件，當管束裝入管子時，移動管板將接觸管子法蘭處的臺階。此時，將幾根直徑合適的圓棒插入行進側的管子中(插入深度不應超過300毫米)，以提升管束，并可將管束輕裝入管筒中，應更換o形圈和墊圈；水蓋與法蘭之間的連接螺栓應對稱均勻擰油冷卻器密封性檢查的氣壓或水壓。 用螺塞關閉油冷卻器殼側出口，將加壓水引入殼側入口。保持壓力30分鐘，油冷卻器進出口和法蘭接頭處不得有泄漏。檢驗壓力應符合產品銘牌或產品證書上標明的壓力參數。使用商用堿性清洗液清洗主體內部和傳熱管外部。對于難清洗的夾層，可用弱鹽酸溶液清洗，沖洗主體和導管至沖洗非常干凈。
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